将木工帶(dai)鋸機腳架(jià)平穩放在(zài)帶鋸機地(di)基上。鋸輪(lun)是木工💃帶(dài)☀️鋸機的主(zhǔ)要組成部(bu)分，上下鋸(ju)輪必須調(diao)整在一個(ge)♍垂直平面(miàn)🈲上。鋸輪外(wai)徑邊緣應(ying)垂直于機(jī)座鋸口中(zhong)心。下鋸輪(lun)是🔞通過懸(xuan)吊式軸承(chéng)支架上的(de)抵緊螺栓(shuān)來調整。上(shang)🏃鋸輪的調(diào)整：松開上(shàng)鋸輪承座(zuò)後的鎖緊(jin)螺栓，旋動(dòng)調節絲杆(gǎn)，上輪軸承(cheng)座與機身(shen)作相對移(yí)動🍓，使❤️上輪(lun)按下輪的(de)位置在水(shui)平面🌈内作(zuo)精确的調(diào)㊙️整。

　　上輪升(sheng)降裝置，是(shi)用來正确(que)調整兩輪(lún)的中心距(ju)離，以便根(gēn)據鋸條的(de)長度來張(zhāng)緊和裝卸(xie)。将手輪推(tui)向前，轉動(dong)手🔆輪，上鋸(jù)輪能平行(hang)上升或下(xia)降。如果需(xu)要調整上(shàng)鋸輪傾斜(xié)度，将手輪(lun)拉退後，使(shǐ)⭐手輪輪軸(zhou)上⭐的銷子(zǐ)與左錐齒(chǐ)牙📱嵌分離(lí)，這時轉動(dong)手輪，隻有(you)右錐齒轉(zhuǎn)動，通過絲(si)杆，就可使(shi)右導柱單(dān)獨升降，達(dá)到📧調整傾(qing)斜度的目(mù)的。這樣既(jì)能張緊鋸(ju)條，又能防(fáng)止竄條。

　　爲(wei)了保證鋸(jù)條在鋸割(ge)時張緊力(lì)保持平衡(héng)，木工帶鋸(jù)機設有杠(gàng)杆式張緊(jǐn)裝置，懸挂(guà)的重錘必(bì)須根據所(suǒ)用的鋸條(tiáo)寬度、厚度(dù)來增減重(zhong)量，鋸條張(zhāng)緊力的大(da)小一般不(bú)小于所推(tuī)薦的數值(zhí)。

　　木工帶鋸(ju)機安有鋸(ju)卡裝置，用(yòng)于防止鋸(jù)條在高速(sù)🤞運轉時引(yin)起的劇烈(liè)擺動。鋸卡(ka)可随鋸割(ge)木材的大(da)小而進行(háng)頻繁地升(shēng)降。鋸👄卡内(nei)襯宜用硬(yìng)雜木制成(cheng)，并用順♈紋(wén)方向的端(duan)頭頂住鋸(jù)☂️條。鋸卡子(zǐ)與鋸條的(de)縫隙一般(bān)在0.15-0.25mm左右爲(wei)宜。

　　木工帶(dài)鋸機安有(you)靠闆裝置(zhi)。調節靠闆(pǎn)與鋸條的(de)距離，能鋸(jù)割🐪所需各(gè)種不同規(guī)格的闆材(cai)和方才。

　　帶(dai)鋸機爲跑(pao)車帶鋸機(ji)：所謂跑車(che)，是指夾持(chí)原木向帶(dài)鋸條作進(jin)給運動的(de)送材車。PLC需(xū)要完成的(de)動作是對(duì)跑車進行(hang)定位控制(zhì)。跑車的動(dong)力設備是(shi)裝配在底(dǐ)盤上📐的電(dian)念頭，經由(yóu)齒輪傳動(dong)，帶動跑車(chē)的主軸進(jìn)行往複運(yun)動。跑車前(qián)進爲工作(zuo)行程，跑車(chē)撤退退卻(què)爲返回行(háng)程。其工作(zuò)過程是，首(shou)先跑🏃‍♀️車工(gōng)作台以一(yi)定的速度(dù)運行一段(duan)間隔，當系(xi)統再次收(shōu)到前進指(zhǐ)令時，又以(yǐ)同樣的速(sù)度運行同(tóng)樣的間隔(ge)，并且此間(jiān)隔可以被(bèi)修改。當🔴系(xi)統收到撤(chè)退退卻⁉️指(zhi)令時，進行(hang)返回行程(chéng)，直到此指(zhǐ)令被取消(xiāo)。電念頭的(de)正轉和反(fǎn)轉控制跑(pǎo)車工🈚作台(tai)的⭐前進和(he)撤退退🐪卻(que)。通過PLC控🥰制(zhì)系統實現(xiàn)對電念頭(tóu)方向的控(kòng)制。